至仁RS”于2018年日内瓦车展上全球首发，是2017年日内瓦车展上泰克鲁斯·腾风首次发布的“至仁”超级跑车的赛道版?！爸寥蔙S”为单座轻量化高性能超跑，搭载微型燃气轮机电动车增程系统，该技术将环境影响降至最低，带来前所未有的高效与性能。
“至仁RS”的设计理念秉承泰克鲁斯·腾风“至仁”跑车的风格，灵感来自航空技术，采用单座舱布局，并对原设计进行了修改以便提升空气动力和冷却效率。其轻量化碳纤维单体壳底盘由著名意大利都灵赛车专家L.M. Gianetti公司强化并配置为适用单人的赛道驾驶。此外，L.M.
Gianetti还在全面空气动力学分析基础上开发了新的设计元素。
“至仁RS”采用?？榛着躺杓?，可匹配多种动力系统，客户可以按照自身需求配置车辆里程及性能。旗舰版配备28.4 千瓦时的大功率聚合物锂电池，前部两个电动机，后部四个电动机，使用80升燃料提供960千瓦（1,287马力/1,305公制马力）最大功率和 1,170公里的最大行驶里程。因此，搭载最强动力的“至仁RS”百米加速仅需3秒，最大时速可达330公里/小时，带来前所未有的优越性能、充沛动力和高效。
“至仁RS”跑车仅供赛道专用，安全性向FIA赛车标准看齐?！爸寥蔙S”从航空航天设计中汲取灵感，创新性地配备了安全顶篷弹射系统，进一步确保驾驶员安全。
所有数据均基于对最大电池容量和最高微型燃气轮机配置至仁RS赛道跑车的初步测试
性能
输出功率：960千瓦 (1,287 马力 / 1,305 公制马力)
轮上总扭矩：7,722?！っ?5,695磅-英尺)
前轮电机轴上扭矩：780?！っ?575磅-英尺)
后轮电机轴上扭矩：1,560?！っ?1,150磅-英尺)
电机轴上总扭矩：2,340?！っ?1,725磅-英尺)
加速（0-100 公里/小时）：2.5秒
最高时速：330 公里/小时
纯燃油消耗量：7.5升/100公里
传输
前进档数：1
电池组
电压：标称710-800V
电池类型：大功率聚合物锂电池
容量：28.4 千瓦
热管理：水冷却
为电池和热管理系统配备多层冗余安全和?；は低?。
制动器
前：通风碳陶瓷刹车盘，直径380 毫米，宽37 毫米，配六活塞卡钳
后：通风碳陶瓷刹车盘，直径355毫米，宽35 毫米，配四活塞卡钳
转向器
底盘
结构：碳纤维单体壳
前悬挂：双横臂
后悬挂：双横臂
前车轮/轮胎尺寸：9J x R21 / 265/40 R21
后车轮/轮胎尺寸：9J x R21 / 265/40 R21
尺寸
长：5,072 毫米
宽：2,055 毫米
高：1,260 毫米
轴距：2,724 毫米
前/后轮距：1,786 毫米/1,775 毫米
干重：1,854 千克
离地间隙：120毫米
安全系统
防滑刹车系统
带稳定功能的扭矩矢量
安全断开系统
用于监控安全相关电子系统的多ECU结构
- 高压绝缘
- 电池状态及微型燃气轮机电动车增程技术控制
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